理论研究与科学实验

• 炮孔壁初始冲击压力直接测量试验研究

  李启月;魏快快;马晶晶;田军;魏新傲;徐恒阳;肖宇航;

  基于电测法构建出一套测试系统对孔壁压力进行直接测量，以获得现场岩石炮孔中的孔壁压力实测数据，根据灵敏度、抗冲击和抗干扰能力等参数，选择PVDF压电传感器作为压力测试系统的敏感元件；根据爆炸荷载的加载特性，选择并联25Ω碳膜电阻的电流模式作为系统的测试电路；最后根据带宽、采样率等参数选择示波器进行数据采集。将测试系统应用于高速公路边坡爆破开挖中，试验得到炮孔壁轴向距炸药0、0.1、0.2、0.3 m 4个位置的压力时程曲线，结果表明：在90/32的装药条件下，轴向距炸药0～0.3 m范围内，孔壁峰值压力范围为1 446～156 MPa;各测点的压力上升时间为6.1～1.5μs,距离炸药越近、压力上升时间越长；对试验值进行拟合，发现在轴向距炸药0～0.3 m范围内孔壁压力峰值呈幂函数递减。试验验证了孔壁压力直接测试系统的可靠性。

  2024年03期 v.30 1-7+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 405K]
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• 基于改进云模型的隧道爆破效果综合评价研究

  金圆;岳中文;王毅;陈佳瑶;赵颖;

  针对隧道爆破效果综合评价的不确定性问题，提出基于改进云模型与组合赋权的评价方法。结合现场工程经验与相关研究，选择平均线性超挖量、平均线性欠挖量、炮孔利用率、周边孔半孔痕率、大块率以及炸药单耗为评价指标，结合序关系分析(G1)法与基于指标相关性(CRITIC)法对各指标赋权，借助改进云模型对爆破效果数值及等级区间进行同向化处理，从而构建爆破效果综合评价模型。以某隧道为实例进行验证，模型分析结果表明在当前的爆破设计方案和生产水平下该隧道爆破效果的综合评价等级为“较好”,指明了影响爆破效果的主要因素，为进一步优化爆破设计参数提供了方向。

  2024年03期 v.30 8-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1021K]
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• 土中钢板-混凝土筒结构抗爆性能研究

  朱黄浩;顾琳琳;王振;吴汩;李胡军;

  为探究地下爆炸荷载作用下土中钢板-混凝土筒结构的抗爆性能，采用多物质流固耦合计算方法，揭示了冲击波在土体介质中的传播规律，分析了钢板-混凝土筒结构的动力响应与损伤机理，开展了爆炸模型试验，获得了筒体附近的土压力分布及其迎爆面的变形时程曲线，并验证了数值模拟的准确性。在此基础上，与传统钢筋混凝土筒结构抗爆性能对比，分别评价了两种结构形式的破坏模式与损伤程度。结果表明，同等用钢率下，钢板-混凝土筒体抗冲击性能更好。

  2024年03期 v.30 20-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K]
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• 玻璃纤维增强型钢筋混凝土梁抗爆性能试验研究

  范威;蔡路军;吴立过;李嫣惠;邹朋来;

  为了研究玻璃纤维混凝土梁的抗爆性能，对1根未掺纤维的普通钢筋混凝土(RC)梁和4根玻璃纤维体积掺量分别为0.05%、0.10%、0.15%、0.20%的玻璃纤维钢筋混凝土(GFRC)梁进行爆炸试验，综合分析玻璃纤维体积掺量对钢筋混凝土梁结构在爆炸荷载作用下动态响应的影响。结果表明：4根GFRC梁在爆炸荷载作用下的加速度、应变、损伤指数值、裂缝数量和宽度均小于RC梁，且玻璃纤维体积掺量为0.15%的混凝土梁各项指标相对最小，表明掺入一定量的玻璃纤维能有效抑制混凝土中裂纹的萌生和扩展，可以提高混凝土梁的抗爆性能，且玻璃纤维体积掺量为0.15%的玻璃纤维钢筋混凝土梁抗爆性能较优。

  2024年03期 v.30 29-35+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 756K]
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• 爆炸荷载作用下型钢混凝土柱的失效时间研究

  林树潮;

  为了研究爆炸荷载作用下型钢混凝土柱的失效时间，以某建筑工程项目中采用的型钢混凝土柱为背景，利用软件LS-DYNA建立复杂炸药-空气-型钢混凝土柱三维有限元模型。然后通过数值仿真结果与试验数据对比验证有限元模型及其分析方法的合理性和正确性。最后研究了不同轴压比不同爆炸比距离下型钢混凝土柱的失效过程、失效模式和失效时间。通过对典型算例的分析表明，在临近爆炸场内，型钢混凝土柱绝大部分发生严重损伤和彻底失效；只有当爆炸比距离较大和轴压比较低时，才会发生中等损伤；未出现轻微损伤。轴压比对型钢混凝土柱的失效模式和抗爆性能有很大影响，在轴压比从0.40到0.60范围内有利于提高型钢混凝土柱的抗爆性能。型钢混凝土柱的失效时间从18～118 ms,该型钢混凝土柱失效时间的计算公式可以很好地预测型钢混凝土柱的失效时间。

  2024年03期 v.30 36-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 564K]
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• 动静载荷作用下矿井底板断层突水机制研究

  黄波;贾方晶;

  断层突水是矿井生产中的重大灾害之一，针对矿井底板含水断层和保护层的空间位置关系，利用断裂力学理论建立了动静荷载、开挖卸荷和承压水共同作用下断层突水的力学模型，推导了断层发生活化的临界水压计算公式，并分析了临界水压的影响因素。结果表明：临界水压随断层长度的增加而减小，随卸荷系数的增加而减小，随侧压系数的增加而增加，随摩擦系数的增加而增大；临界水压随断层角度和动荷载的变化较为复杂，动荷载会促进或抑制断层的活化；断层活化是矿井底板发生突水的必要条件；断层贯通保护层未贯通距离H是发生底板突水的充分条件；推导了断底板保护层未贯通段的最小安全厚度H,并通过一组地质数据，验证了理论推导结果的合理与可靠性。

  2024年03期 v.30 46-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 378K]
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• 隧道掏槽爆破岩块抛掷堆积形态的数值模拟

  朱礼臣;

  为了控制隧道掏槽爆破飞石范围，确保隧道爆破施工的高效性与安全性，利用离散元软件对掏槽体岩块抛掷堆积形态进行了数值模拟，结合某快速铁路单线隧道工程，研究了掏槽体岩块抛掷堆积形态及其主要参数。在对比分析掏槽体岩块堆积形态的模拟结果与实际测量结果的基础上，研究发现：掏槽体岩块的初速度为堆积形态的重要影响因素；在初速度为10 m/s的前提下，从爆破开始到岩体全部停止运动总共经历3.5 s,最终堆积形态近似于椭圆形；最大抛掷距离与前端堆积高度均符合工程实际测量结果。研究结果对隧道掏槽爆破设计和安全施工，具有重要的指导意义。

  2024年03期 v.30 54-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 708K]
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拆除爆破

• 120 m高钢筋混凝土烟囱拆除爆破与数值模拟研究

  胡葵;柴亚博;罗宁;张浩浩;刘玉华;

  为成功爆破拆除一座120 m高钢筋混凝土烟囱，根据实际工程环境、工程结构特点完成爆破方案的设计，并运用有限元软件LS-DYNA进行了的爆破设计的合理性验证。结果表明：数值模拟倒塌过程与实际倒塌过程高度一致，烟囱的倒塌过程持续10.5 s左右，在倒塌过程中烟囱筒体主要经历切口闭合、下坐、触地倒塌3个阶段，不同阶段运动规律特征明显。爆破方案整体合理，钢筋混凝土烟囱被成功拆除爆破，达到预期效果，对于相似工程实践具有指导意义。

  2024年03期 v.30 62-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 552K]
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• 独塔单索面预应力斜拉桥拆除爆破安全监理实践

  赵东波;严克伍;吴小光;张涛;王帅;章彬彬;凡兴禹;

  为使闹市区内独塔单索面预应力斜拉桥爆破拆除工作顺利，爆破安全监理单位提前进场并对爆破施工前期的诸多环节提供专业化的技术服务，确保爆破圆满成功。爆破安全监理单位通过对爆破施工前期的斜拉桥模型建立与试验、安全防护设计、振动监测设计提出可行性建议，并深度参与爆破设计施工单位斜拉桥失稳倒塌模型试验、全面考虑爆破危害风险、开发并高效利用低能见度复杂环境下全方位立体实时智能化爆破安全警戒监控搜索系统等过程。斜拉桥模型爆破试验为斜拉桥实体爆破施工提供的技术借鉴使得爆破施工单位能够更加全面考虑爆破危害风险，规避部分经济损失和负面影响，此外，警戒监控搜索系统的应用推进了高科技手段与爆破项目相结合。鉴于本爆破项目监理单位的提前进场，有利于爆破顺利实施，为后续类似工程爆破监理工作提供了有意义的参考。

  2024年03期 v.30 69-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 418K]
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• 18层框-筒结构楼房拆除爆破数值模拟分析

  刘健修;高朋飞;马国强;夏治园;杨帆;王刚;杨士昌;

  对于复杂环境条件下大跨距高楼房爆破拆除工况，在综合考虑周边环境条件的基础上，为保障楼房顺利倒塌，拟采用折叠爆破，分区块延时起爆方式，同时采用控制爆破技术减小楼体触地塌落振动对于周围建筑的危害。为验证爆破拆除设计的合理性，采用ANSYS/LSDYNA数值仿真软件建立楼体分离式共节点三维有限元模型，对楼体倒塌形态进行预分析，通过分析楼体顶部关键节点位移变化趋势，发现楼房按原定设计方向倒塌，现场爆破后楼房解体充分，爆破后爆堆堆积，未出现明显楼体部件飞散等问题。研究结果表明：大跨距楼房重力势能转换较快，采用折叠爆破结合切梁断柱法可有效保障楼房迅速解体，降低触地冲量，减小触地振动等有害效应，采用分离式共节点竖直模拟方式可有效预测楼体爆破倒塌运动趋势，为类似爆破工程提供参考。

  2024年03期 v.30 74-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
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• 狭长低矮城市建筑定向拆除爆破

  于明亮;李越;刘伟;张俊;

  采用经验公式计算分析了狭长低矮城市建筑拆除爆破所需的爆破参数，设计了狭长低矮城市建筑定向拆除爆破方案，确定了狭长低矮城市建筑定向拆除爆破切口尺寸，分析了狭长低矮城市建筑定向拆除爆破产生的爆破振动及倒塌时产生的振动，最后成功对某狭长低矮待爆建筑进行了定向控制拆除爆破，爆破效果较好。研究结果表明，增加爆高可有效提升待爆建筑定向拆除爆破成功率和建筑物解体破坏程度，并且可大幅度提高清渣效率；飞石问题可通过飞石防护分级设置来改善防护效果；爆炸冲击波可采取局部保留、排架防护、临时拆除窗扇防护措施避免爆炸空气冲击波有害效应；振动影响采用“软体+硬体”防护方式保障地下管道线路安全。研究成果对同类城市建筑定向爆破施工具有一定的参考意义。

  2024年03期 v.30 82-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 394K]
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• 复杂结构9层厂房定向拆除爆破技术

  张小龙;周巧霞;楼旭东;薛培兴;张雪松;

  为确保高宽比接近为1∶1,且钢筋密集钻孔难度大，结构复杂的9层厂房能顺利定向拆除爆破，根据现场施工环境和厂房结构特点，结合定向拆除爆破原理，方案中将厂房的爆破高度(炸高)进行有效增高，对钢筋密集的立柱改变钻孔作业面，精密布孔，通过试爆确定合理装药量，采用孔内孔外毫秒延时起爆技术降低厂房塌落振动，实现定向倒塌和结构完全肢解。采用覆盖防护安全防护措施，降低爆破飞石危害。结果表明，起爆后，厂房按照设计无偏差定向倒塌，结构肢解，爆堆整齐不零散，未造成较大的触地飞溅和塌落振动。爆破效果良好，为同类工程爆破参数的选取具有一定的参考意义。

  2024年03期 v.30 89-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 350K]
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爆破器材与装备

• 我国现场混装技术发展的现状与展望

  周桂松;王森森;

  现场混装技术是集原料运输、现场混制、炮孔装药等多工序于一体，并融炸药技术、爆破技术、装备技术等多门类于一身的新技术，具有本质安全、优质高效、绿色环保等优点，代表着国际上工业炸药技术与工程爆破技术的未来发展方向。首先总体回顾了国内外现场混装技术的发展沿革，进而指出我国现场混装技术发展现状，剖析了制约我国现场混装技术应用推广的原因，最后展望了我国现场混装技术的发展趋势，并提出促进我国现场混装技术发展的6条建议，对培育新质生产力有较强指导意义。

  2024年03期 v.30 95-103+168页 [查看摘要][在线阅读][下载 525K]
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• 以废弃煤矸石为惰性剂的低爆速乳化炸药性能研究

  程维;王尹军;何志伟;张功震;李志远;张贺;

  为了研制低成本、低爆速乳化炸药，并将大量废弃的煤矸石进行废物利用以减小环境污染，将3种不同粒径的煤矸石粉末作为惰性剂，添加入乳化炸药中进行了爆速测试、空中爆炸冲击波超压试验和TG-DSC同步热分析。试验表明，随煤矸石粉末质量分数由0%升至40%,爆速呈降低趋势，其中含较小粒径粉末的炸药爆速要较低，当3#煤矸的质量分数达40%时爆速降至2 755 m/s,空中爆炸冲击波超压峰值由48.53 kPa降至22.23 kPa,正压时间从343.15μs升至426.10μs,压力上升速率由2.210 9 kPa/μs降至0.369 1 kPa/μs,正相冲量减少25.44%。可见煤矸石可有效降低乳化炸药的爆速和爆轰冲击载荷。热分析结果表明，煤矸石粉末未显著改变乳化炸药热分解结果，仅使热分解温度下降29～34℃,仍处于乳化炸药合理的热分解温度范围。

  2024年03期 v.30 104-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 663K]
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• 现场混装乳化基质自动加料系统的研究开发

  郭占江;闫海勇;张继东;孟广雄;王小军;赵学文;姜祖勇;

  为解决传统工艺中给现场混装车加注乳化基质效率低、现场人员多等问题，研究开发了自动加料系统。采用二维码视频识别和图像处理技术进行混装车的准确定位，并对基质储罐下料口和混装车加料口的对准情况进行自动提示；自动加料控制模块实现了自动、定量加料和现场/远程操作与控制，并且能够防止飞溅和溢出，乳化基质的加注量等信息，由系统自动记录和管理，达到了混装车乳化基质加料过程的智能化和少人化目标。该系统在炸药厂运行了近3年时间，共加注现场混装乳化基质近12 000 t,通过加料数据的实时反馈，还实现了生产任务制定、车辆调度等的精细化管理。应用结果表明，开发的自动加料系统不仅实现了乳化基质加料过程的智能化，还对提升我国现场混装乳化炸药全工序智能化水平有促进作用。

  2024年03期 v.30 114-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 562K]
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特种爆破

• 抽水蓄能电站主机房底板精确控界切割技术研究

  毛羽;侯超普;徐士超;李彬;顾云;程建辉;刘迪;

  抽水蓄能电站主机房底板爆破开挖时，对其平整度及保留岩体完好度要求很高，传统爆破方法会带来底板开挖边界控制精度差、装药量大、保留岩石损伤严重及环境危害大等问题。为克服上述缺点，提出沿主机房底板水平钻凿炮孔并侧向预切槽，沿切槽多点双向设置聚能装药进行岩石控界爆破的方法。首先采用数值模拟正交分析方法对工业炸药装填的聚能装药参数进行了优化，然后根据优化结果制作了聚能切割装置并在实地进行了试验。试验结果表明，当炮孔中双向聚能射流控界切割装置的平均线装药密度为150 g/m、孔距0.5 m时，爆破后就可以在炮孔间岩体产生精确的贯穿性裂纹。相较于传统爆破方法，该控界切割爆破方法在保证切割面精确的同时，大幅度地减少了装药量，降低了保留岩体的损伤程度和对周围环境的影响。

  2024年03期 v.30 121-127页 [查看摘要][在线阅读][下载 464K]
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• 双孔装药结构爆炸分离钛合金板的研究

  陈刚;朱宇;赵盟乔;王杰春;苏洪;王猛;

  为了探究双孔装药结构下爆炸分离钛合金板的最佳装药直径，采用数值模拟结合具体试验的方法，对不同孔径的钛合金板分离情况进行对比分析。通过观测点飞散速度并结合强度准则判断钛合金板的断裂情况，分析了双开孔结构钛合金板的断裂分离过程。结果表明：对于厚度为23 mm的TC4钛合金板，装药孔直径的大小直接影响了爆炸分离的效果。当单个装药孔的直径不小于4.75 mm时，钛合金板均能被完全分离。随着装药孔直径的增加，钛合金板受损越严重，额外附加动能也越大。在使用连续耦合装药方式下，相较于相同剩余厚度的单孔装药结构，双孔装药结构可以在减小一半装药量的同时，更有效地利用炸药的爆炸能量，达到分离钛合金板的目的。在一定范围内，可为航天器的级间分离提供新的技术方案。

  2024年03期 v.30 128-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 513K]
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爆破监测与安全

• 多层气泡帷幕对水下爆炸防护能力的研究

  农志祥;吴红波;王尹军;李基锐;马成帅;叶风明;徐君;

  为了探究多层气泡帷幕对水下爆炸的防护能力，设计层数为1、2、3不同层数的气泡帷幕，结合气流量的变化，分析层数的改变对冲击波衰减能力及对周围地表振动速度的影响。实验条件下，总气流量小于40 L/min,单层气泡帷幕相对于其他层数的气幕有着更好的削弱冲击波峰值压力效果；总气流量在40～50 L/min之间，3种不同层数的气泡帷幕防护效果近乎相同，消波能力约75%;总气流量大于50 L/min时，多层气泡帷幕的防护效果逐渐优于单层气泡帷幕，且层数越多，气泡帷幕的消波能力越强。同气流量下，气泡帷幕的层数越多，到达目标区域的冲击波比冲量越小，对周围的破坏能力越低。爆破近点地面的垂向主振频率集中在17 Hz附近，垂向振动速度远大于其他方向的振动速度，且都会随着气流量的增大而逐渐降低。在低气流量下，单层气幕有着更好的振速衰减效果，随着气流量的上升，气泡帷幕层数越多，对振动速度衰减能力越强。

  2024年03期 v.30 136-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 477K]
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• 不同长径比装药对海底管道峰值振速的影响

  吴锦达;厉擎阳;许柏园;常宇;曲艳东;

  为研究水下爆炸时炸药长径比对海底管道峰值振速的影响规律，基于商业有限元软件ANSYS/LS-DYNA，建立由水体、海底土壤、TNT炸药和X70管道组成的有限元模型。数值模拟研究不同长径比（1.31<L/D<2.83）的柱状药包水下爆炸时对海底管道峰值振速的影响。同时，采用对比萨道夫斯基经验公式和最小二乘法多项式拟合方法，尝试获得海底管道峰值振速的预测公式。研究表明：在近场水下爆炸范围内，装药作用于管道的振速呈周期性衰减。在炸药量固定的条件下，炸药的长径比越大，作用于管道的峰值振速越大。当管道的迎爆面振速达到峰值时，其背爆面会降至振速谷值，反之亦然。在■时，相比与萨道夫斯基公式，采用二次多项式拟合方法时管道的振速预测误差相对较小；而在■范围内，两种拟合方法都适用于爆炸荷载下海底管道的振速预测。

  2024年03期 v.30 143-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K]
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• 城区单薄山体岩石高边坡爆破振动高程效应研究

  孙鹏昌;

  为了探明几何形态特殊的单薄山体岩石高边坡的爆破振动响应特征，在赤湾停车场场平石方开挖爆破过程中，开展了赤湾山单薄山体岩石高边坡爆破振动监测，分析了赤湾山岩石高边坡爆破振动PPV和主频的分布规律，拟合了赤湾山岩石高边坡爆破振动PPV和主频的预测公式，分析了赤湾山岩石高边坡爆破振动的高程效应。结果表明：赤湾山单薄山体岩石高边坡马道内侧爆破振动PPV随水平爆心距和相对高差增大呈现先衰减后增大的趋势，在一定高程以上爆破振动PPV呈现明显的高程放大效应，坡顶监测点PPV约为坡脚的3～8倍；爆破振动主频随水平爆心距和相对高差增大呈先衰减后波动稳定的趋势，在一定高程以上爆破振动主频稳定在25 Hz左右。赤湾山岩石高边坡爆破振动高程效应与单薄山体岩石高边坡形态有关，雄厚山体岩石高边坡爆破振动PPV和主频公式对单薄山体岩石高边坡爆破振动PPV和主频的拟合效果一般。

  2024年03期 v.30 152-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 704K]
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• 竖井大直径空孔掏槽爆破的振动效应分析

  朱振业;

  大直径空孔对掏槽爆破及其振动效应有复杂的影响。以青岛地铁5号线沾化路竖井工程为背景，借助数值模拟与现场试验相结合等手段，揭示了直孔掏槽时大直径中空孔孔径和装药孔与中空孔距离的比值K对掏槽区破岩效果和地表振速响应规律的影响。研究结论表明：掏槽区爆破破岩和减振效果与K值之间存在显著的正相关性，且K值为1时大直径空孔掏槽爆破效果最为合理；采用大直径中空孔(Ф80 cm)掏槽，基于数码电子精确延时的逐孔起爆方式，可将实际工程地表质点峰值振速精准控制在0.3 cm/s以内；现场试验监测与数值模拟结果误差在8%左右，表明研究方法是合理可行的。研究结论能为城市闹市区地铁及竖井爆破振动有害效应精准控制提供依据和参考。

  2024年03期 v.30 160-168页 [查看摘要][在线阅读][下载 804K]
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