- 谢全民;曲广建;梅比;潘书才;徐建国;邵喜春;钟明寿;杨明;
为了更好地运用炸药爆炸的毁伤能力,采用相关实验手段对不同组分温压炸药的冲击波超压、正压作用时间及冲量等反应爆炸冲击波特性的参数进行了研究,并将测得的实验结果与TNT的爆炸冲击波特性进行了对比分析。结果表明,两种温压炸药W-1、W-2的爆炸性能均强于TNT炸药,且由于固液混合相温压炸药W-2中各组分混合得更为均匀,其爆炸性能强于固相温压炸药W-1,可为进一步研究温压炸药毁伤效应提供参考。
2017年01期 v.23 1-5+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1743K] [下载次数：199 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 缪玉松;李晓杰;闫鸿浩;王小红;孙俊鹏;
在爆轰波碰撞和炸药与岩石匹配准则的基础上,提出对称双线性起爆技术,以提高炸药的能量利用率,降低岩石大块率。应用有限元软件中的流固耦合算法,分别对雷管和对称双线性起爆技术下的爆轰波传播和岩石破裂过程进行数值计算,得出采用对称双线性起爆时其中心线上的最大爆压比雷管增加2倍以上。同时,对称双线性起爆技术的岩石首先在中心线上发生大直径的破裂,而雷管起爆时,岩石则以垂直于炮孔壁的方向往四周扩展。将对称双线性起爆技术应用于实际工程,避免了爆破根底,降低了岩石大块率,无需二次破碎,为解决坚硬岩石爆破开挖提供了一种有效的技术手段。
2017年01期 v.23 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 989K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陈作彬;程良玉;钟明寿;徐全军;温尊礼;孙飞;
为减少岩石大块率和粉碎率,增强爆破效果,采用LS-DYNA数值模拟的方法对连云港核电扩建山体爆破工程爆破碎石的力学过程和能量利用率进行了理论分析,并通过对各模型进入岩石总能量峰值的对比,分析了孔底惰性介质间隔装药对能量利用率的影响趋势,然后依托工程开展全尺寸实验。实验结果表明:孔底适量惰性介质间隔装药可以改善应力波的传播条件,使爆炸能量更均匀、充分地传入岩石中,使岩块的破碎效果得到有效改善;实验工况下,孔底间隔80、100cm空气柱,炸药单耗分别下降11.5%、13.5%;孔底间隔80、100cm水柱,炸药单耗分别下降17.3%、19.2%。
2017年01期 v.23 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 808K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 江成;甯尤军;武鑫;
为了研究地应力对凿岩爆破的影响,采用DDA方法模拟爆炸应力波作用下考虑地应力条件时的单孔和多孔凿岩爆破破岩过程。模拟发现,随着初始地应力水平的增加,裂纹扩展半径和破岩区域面积减小,裂纹发育主方向趋于地应力的最大主应力方向,初始地应力对裂纹的抑制和引导作用明显;初始地应力水平的增加,对拉伸裂纹的抑制作用更为显著,从而降低了拉伸破坏对爆破破岩的贡献。模拟也表明,在初始地应力存在的条件下,通过对爆破载荷和炮孔布置进行针对性的优化,可以克服地应力带来的影响,并取得预期的爆破效果。本研究对地应力条件下的凿岩爆破工程具有理论和参考意义。
2017年01期 v.23 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 2602K] [下载次数：317 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：1 ] - 方正峰;邹飞;唐旭;
为了得到爆破荷载作用下岩石的破坏特性及爆破振动波的传播特性,利用RMT-150C多功能实验机和改进后的ф50mm的分离式Hopkinson压杆装置,分别研究灰岩和白云岩试件的静态力学特性和在5种不同应变率等级下的动态力学性能。实验结果表明,随着平均应变率的增加,灰岩和白云岩试件的动态抗压强度、峰值应变、吸收能、比能量吸收值以及破碎程度都明显增加,表现出显著的应变率效应,而初始弹性模量对应变率的相关性不敏感。从岩石的动态抗压强度和能量吸收两个方面,对比分析灰岩和白云岩动态力学性能的共性和差异性,更合理地解释了岩石在动态冲击荷载下的破坏本质。
2017年01期 v.23 21-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 2587K] [下载次数：337 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 汤有富;汪泉;朱恺波;程扬帆;宫婕;
为了探讨水下毫秒延时起爆对爆炸振动信号的影响,在小型圆筒形爆炸水池(直径5.5m、高3.62m)中进行单药包和双药包两种形式爆炸实验。使用UBOX-5016测振仪采集爆炸振动信号,并对采集到的水下爆炸振动信号进行HHT分析。结果表明,随着测试距离的增加,振动速度减小而主振频率增大,装药量增加,振速增大;通过Hilbert能量谱、边际谱分析可知,水下爆炸振动能量的频率基本分布在100Hz以下的低频区,且主要分布于50Hz内;主振频带在3~10Hz范围内;分别通过对能量谱、边际谱的分析,进一步验证了延时起爆能够降低水下爆炸振动能量,减小振动效应。实验结果与分析对水工建筑结构抗震设计及水下军事对抗防护等方面具有一定参考意义。
2017年01期 v.23 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1358K] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 张帆;林从谋;肖绍清;温智捷;殷榕鹏;杨宾;
在沿海地铁盾构掘进孤石爆破预处理施工中,为能更好的描述符合现场实际情况的破碎效果,对影响孤石爆破破碎的炮孔内不耦合介质进行了初步探讨。利用MISES强度准则,根据爆炸动力学理论,结合施工过程中炮孔柱形装药地下水以及上部空气垫层的影响,给出了爆破破碎范围的理论计算公式。依据厦门地铁盾构隧道施工现场的爆破参数进行了计算,计算结果与相关文献资料、现场实验结果进行比较分析,验证了现场爆破参数设计的合理性,证明了理论公式的可行性。可为地铁盾构施工孤石预爆破及类似岩石爆破问题的参数设计提供理论参考。
2017年01期 v.23 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 宋光明;廖宇强;欧志杰;曾祺颢;李庆彪;
针对"法律-法规-标准"为核心内容的爆破作业安全管理规范体系的不足,运用事件树分析(ETA)方法对爆破作业事故、爆炸物品流失事件致因做了定性分析,找出造成爆破作业安全事件的可能途径以及预防途径,探讨了防止爆破作业事故、爆炸物品流失事件的对策和方法,构建了新的"监管-管理-操作"爆破作业安全管理规范体系框架,并在广东省深圳市爆破作业安全管理过程中进行了初步应用。该体系框架更能兼顾爆破作业人员、爆破作业单位、安全监管部门各个层次的安全管理需求,可以有效地将条例、标准与底层的流程、操作融合,从而大大提升爆破作业安全管理水平,可供相关爆破作业单位及安全监管部门参考。
2017年01期 v.23 39-45+76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1373K] [下载次数：470 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ]
- 高尚;华天波;李洪涛;姚强;杨兴国;
针对热电厂取水泵房混凝土拱围堰周边环境复杂、安全防护要求高的特点,从降低爆破危害效应入手,采取充水平压、局部拆除的一次爆破拆除方案。为减小爆破飞石、振动影响,同时保证破碎效果,选取当地资源丰富的毛竹悬挂遮挡飞石,并采用分层间隔装药、孔内分段、孔外接力的工程措施。对爆破振动波形进行了监测及分析,发现爆破振动出现了一定的叠加,分析其原因。同时采取PVC管预装药、精确计量分段填塞物质、预制填塞沙袋和严格的现场操作控制及管理措施,规避了孔内分段可能存在的安全风险,保证了爆破效果。
2017年01期 v.23 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1066K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 曹娟;申雷;盖四海;张英才;
为了达到安全拆除180m钢筋混凝土烟囱的目的,根据烟囱截面尺寸变化差异大、周围环境复杂和倒塌空间不足的特点,结合复杂环境下突变截面高烟囱分段爆破拆除工程实例,采用两次高位切口单向控制爆破拆除技术,上部切口采用倒梯形爆破切口,下部切口采用正梯形爆破切口。通过精心设计、施工,实现了烟囱准确定向并有效控制了烟囱的后坐。根据理论计算公式校核了爆破振动和塌落触地振动速度以及爆破飞石距离。采取铺设缓冲垫层、开挖减振沟等措施减小振动,并通过分析爆破振动监测数据,证实了这些措施对振动控制的有效性和实用性,可为同类工程提供参考。
2017年01期 v.23 51-54+76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1165K] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 林中原;
漳州东立交桥为特大型三层纺锤形定向互通式立交桥,整体爆破拆除工程具有复杂环境,待爆破桥墩数众多,匝道间上、下交错网路难以保护的特点。为确保该爆破拆除工程安全准爆、满足减振和良好破碎效果要求,设计了以电子雷管为主、导爆管雷管接力为辅的联合复式起爆网路,并应用可靠度理论对该网路的可靠度进行了分析计算。实践证明,采用的起爆网路准爆可靠,达到预期的减振和良好破碎效果,爆破取得了圆满成功,可供同类工程借鉴使用。
2017年01期 v.23 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1190K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 刘士兵;郑永泽;贺攀;程赛珍;
待拆除大桥长334m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥。由于桥体主结构承载力不能满足安全要求,需要爆破拆除。结合切口设计和"移位偏角"方式为圆柱形桥墩、拱肋确定了合理的爆破切口高度及有关参数,采用毫秒分段延时技术降低一次性齐发药量,运用逐点起爆非电起爆网路确保桥体逐垮塌落,通过立体式防护挡墙防止爆破飞石的扩散。结果表明,移位偏角法、逐点起爆非电起爆网路、立体式防护挡墙的运用,实现了桥梁按设计要求倒塌,有效控制了爆破冲击波、桥体塌落振动、爆破飞石及飞溅物、浪涌等爆破危害效应,爆破取得了理想效果。
2017年01期 v.23 59-63+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1268K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 张孟昌;蔡章顺;赵素改;王平;
分析了G4高速上跨高速公路匝道桥爆破拆除工程中上跨高速匝道桥的拆除方法和爆破拆除可能产生的危害。介绍了桥墩及墩上实梁等部位的爆破参数,采取孔内外延时起爆网路,设计不同的起爆顺序,成功实现桥墩、墩上实梁的依次起爆和逐跨倒塌,同时做好上部结构塌落降振、爆破烟尘和飞石控制安全防护措施,提出缩短高速路面防护时间、加快破碎清理的可行方法,保证了周围高速公路和桥下高速路面及管线的安全,可为类似工程提供参考。
2017年01期 v.23 64-66+88页 [查看摘要][在线阅读][下载 612K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 陈顺禄;徐全军;龙源;周辉;
因新厂房的基础建设需要对原厂房残留基础进行快速拆除。针对电厂残留钢筋混凝土基础体积大、环境复杂、工期紧等因素,采用大孔径钻孔爆破法进行施工,在保证周围重要保护目标安全的基础上,混凝土基础爆破拆除达到了预期效果。对周边220kV升压站及运行的30万W机组进行爆破振动测试,监测结果符合爆破振动安全允许的最大值。同时对测试信号进行小波分析,得到了测试信号的主振频率,可以用来指导爆破参数的调整,从而避免与建筑物的固有频率相近而发生共振效应。
2017年01期 v.23 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 968K] [下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 郭得福;黄博;高文乐;王晨;岳成伟;
为了减少隧道爆破施工产生的振动危害的影响,对临沂城30万t供水工程隧洞爆破施工产生的振动效应进行了研究。采用量纲分析法推导出考虑高程的爆破振动速度计算公式,并结合实测数据研究了爆破振动的高程放大效应;采用数值模拟的方法研究了爆破振动空洞效应。研究结果表明:垂直向存在爆破振动速度高程放大效应,需重点监测和控制;振速放大系数随着距爆源水平距离的增大呈现先增大后减小的趋势;随着浅埋隧洞埋深的不断增大,地表振速放大系数逐渐变小;对于地表振速放大系数,总体上,垂直向略大于水平向。
2017年01期 v.23 71-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1193K] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 殷芳满;韩国光;高朋飞;张贞姣;方文英;
为确保爆破实施后玻璃厂及厂房内机械设备的安全,确定地表安全允许振动速度为0.5cm/s。由于爆破振动速度控制要求极为严格,因此采用短进尺分层掏槽弱爆破技术,将爆破循环进尺控制在1.2m,分层分次爆破形成掏槽腔体,以减小每次爆破规模及单段起爆药量。并通过理论计算对爆破振动速度进行校验,理论计算及现场振动监测结果均表明,取得了良好的爆破效果,此技术可确保地表爆破振动速度控制在安全允许范围内。
2017年01期 v.23 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 刘海波;白宗河;刘学攀;陈磊;
为了解决成兰铁路金瓶岩隧道出现围岩扰动和隧道超挖的问题,采用聚能水压光面爆破技术。在实施该技术的过程中,根据聚能水压光面爆破技术原理、聚能装置装药和装填技术的要点,严格执行每一操作步骤,并结合隧道掘进工程实践进行现场写实记录。然后将写实记录结果与常规光面爆破进行技术、经济效果对比分析,效果明显。即新技术成型效果好,造孔率减少了50%,又节约了爆破材料,降低施工成本,提高了劳动生产率。该项技术有助于实现隧道开挖"精细化"和"绿色施工",对类似工程具有一定的参考价值。
2017年01期 v.23 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 536K] [下载次数：655 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：54 ] |[阅读次数：0 ] - 陈文尹;
青岛地铁3号线的青岛站为硬岩暗挖大断面车站,紧贴地铁2号线和商场,为高效开挖并确保既有构筑物的安全,在紧贴底板开挖区域顶部设置一排大直径不装药空孔隔振孔,并对爆破区域合理分区。爆破区域中部采用乳化炸药掏槽,提供临空面,上部爆破区域采用金属膨胀剂多次剥离破岩,下部爆破区域采用常规钻爆法提高工效。大直径中空孔掏槽、周边空孔减振、隔孔装药、孔内孔外联合延时起爆、使用金属膨胀剂,以上多种减振和分区组合爆破技术的应用,实现了大断面硬岩暗挖地铁车站紧贴既有构筑物的成功开挖,可为类似工程提供参考。
2017年01期 v.23 85-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ]